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Une course empreinte de stratégie pour l'équipe #47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare
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Une course empreinte de stratégie pour l'équipe #47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare

27 août 2018

Louis-Philippe Dumoulin rallie le fil d'arrivée en troisième position
Série NASCAR Pinty's : Dixième épreuve - Circuit routier - Canadian Tire Motorsport Park - 26 août 2018

Louis-Philippe Dumoulin a de nouveau démontré quelle est la stratégie efficace pour demeurer dans la course au championnat. Sur la grille de départ en première position, sur le circuit routier du Canadian Tire Motorsport Park, le pilote de la voiture #47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare a effectué un sans-faute pendant les 51 tours de piste. En troisième position à la deuxième neutralisation (24e tour) le leader au classement entame une bataille pour avec l'objectif de sécuriser sa position jusqu'à ce qu'il croise le fil d'arrivée sur la troisième marche du podium.

Louis-Philippe Dumoulin a abordé les essais avec confiance hier et un plan visant à valider la stratégie prévue pour la course. Diverses combinaisons de pneus et réglages ont amélioré la voiture au point de laisser Louis-Philippe Dumoulin enregistrer le tour le plus rapide de la session. Puisque les qualifications ont été annulées pour cause de pluie abondante sur le circuit, les positions de départ de l'épreuve ont été déterminées selon les temps de la séance d'essais du samedi (25 août). Louis-Philippe Dumoulin a donc pris le départ sur la pole. Une pression de pneus légèrement basse au départ a couté quelques positions lors des premiers tours. Toutefois, le tout s'est stabilisé rapidement et Louis-Philippe Dumoulin s'est de nouveau hissé parmi les leaders.

« Nous voulons toujours gagner! Nous devons également être stratégiques pour le championnat et accumuler un maximum de points. Nous avons eu de la chance lors du premier arrêt aux puits, puisque nous sommes entrés dans les puits juste avant une neutralisation, forçant les autres pilotes à attendre au tour suivant avant d'être autorisés à entrer. La voiture WeatherTech Canada | Groupe Bellemare était rapide et, pour cette fois-ci, nous sommes satisfaits de la troisième place », explique Louis-Philippe Dumoulin.

Prochaine épreuve : Autodrome St-Eustache (8 septembre 2018)

L'équipe #47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare sera de nouveau en piste sur le circuit ovale de l'Autodrome St-Eustache le 8 septembre prochain pour le dernier sprint de la saison 2018.

LA COURSE CONTRE LE CANCER

Le Grand Défoulement Dumoulin Compétition au profit de la Fondation québécoise du cancer se poursuit ce week-end. Chaque geste est un pas de plus vers le podium. Rendez-vous au paddock de l'équipe le 8 septembre prochain à l'Autodrome St-Eustache pour signer les coffres des voitures de Jean-François et Louis-Philippe Dumoulin. Pour faire un don en ligne : lacoursecontrelecancer.ca

« L'Espace Dumoulin » : 49 ans d'histoire à votre portée

Le moment d'histoire #6 a été publié sur le Facebook de l'équipe le 16 août dernier. Retour en 2008, une photo de « Mother Love », Denise Caissie, avec ses deux « boys » au Grand Prix de Trois-Rivières. Rendez-vous sur le Facebook de l'équipe pour tous les détails : facebook.com/dumoulincompetition

« Passion - Performance - Partenariats »

Photo : Gilles Tremblay

A PROPOS DES PARTENAIRES

WeatherTech fabriquent et manufacturent des tapis de voiture toutes saisons, des revêtements de plancher digital ainsi que des garde-boues (sans perçage) pour tous les types de véhicules en Amérique du Nord. Les ingénieurs utilisent les outils les plus sophistiqués disponibles pour la saisie des données et la géométrie complexe des véhicules pour assurer un ajustement parfait. WeatherTech… Où la technologie et la protection contre les intempéries se rencontrent ! weathertech.ca

Groupe Bellemare : L'entreprise Thomas Bellemare Ltée. se veut dynamique, prête à relever les défis, innovatrice et composée d'une équipe familiale, en pleine évolution. Le passé étant garant de l'avenir, l'entreprise compte sur une équipe formidable et bénéficie d'une clientèle de choix. Étant très diversifiée et offrant des services dans de nombreuses lignes (transport, béton, machinerie lourde, grues, abrasifs et minéraux, environnement et recyclage), les clients sont encore mieux servis. groupebellemare.com

SITES INTERNET / INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES :

Résumé - faits saillants de la carrière de Louis-Philippe Dumoulin

  • En 2017, il termine en quatrième position au championnatde la série NASCAR Pinty's (3 podiums et termine dans le top-5 à neuf reprises en treize épreuves);
  • En 2016, il termine exæquo avec la quatrième position de la série NASCAR Pinty's (top-5à six reprises en 12 épreuves);
  • En 2015, il termine en quatrième position au championnat de la série NASCAR Pinty's (2 podiums et termine dans le top-5 à six reprises en onze épreuves);
  • Champion 2014 de la série NASCAR Pinty's : 5 podiums dont 2 victoires ainsi que 9 top-5 en onze épreuves. C'est la première fois qu'une équipe entièrement québécoise remporte ce championnat (équipe préparatrice : King Autosport dirigée par Martin Roy);
  • Remporte le Trophée Gilles Villeneuve en 2014 et 2001. Ce trophée symbolise la combativité et l'excellence en piste d'un pilote québécois tout au long de la saison qui vient de se terminer. C'est la première fois qu'un récipiendaire reçoit ce prix à deux reprises dans sa carrière;
  • En 2013, il remporte la seule épreuve ontarienne à ce jour composée d'un podium entièrement québécois (Canadian Tire Motorsport Park - Série NASCAR Pinty's);
  • Le seul Canadien à être monté sur le podium en 2012 lors de la prestigieuse épreuve des 12h de Sebring (2e place - Série American Le Mans - GT3 Cup - Équipe WeatherTech Racing);
  • Remporte le titre de recrue de l'année 2011 en série NASCAR Pinty's en ayant participé à seulement 8 courses sur 13 (inscrivant quatre top-10 et deux top-5);
  • Couronné champion canadien en Formule Ford 1600 en 2002;
  • Détient toujours le record en Formule Ford 1600 du plus grand nombre de victoires et de positions de tête en une saison (2002).