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Première épreuve en sol québécois pour Louis-Philippe Dumoulin
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Première épreuve en sol québécois pour Louis-Philippe Dumoulin

27 juin 2018

Série NASCAR Pinty's : Troisième course - Circuit ovale - Autodrome Chaudière - 30 juin 2018

Louis-Philippe Dumoulin et les équipiers #47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare sont emballés de compétitionner devant les amateurs du Québec ce samedi 30 juin à l'Autodrome Chaudière (Vallée-jonction). Le souci de performance demeure toujours présent en piste, en plus de prendre une signification plus intense devant les partenaires, famille et amis présents pour les encourager. A l'instar de sa performance en 2017, le Québécois compte bien s'approprier de nouveau le spectacle et terminer sur le podium.

« L'Autodrome Chaudière est une piste que nous affectionnons particulièrement, notamment pour l'organisation qui effectue un excellent travail et parce que c'est très motivant de courir là-bas devant les fans de Québec. Nous nous battions pour la victoire l'an dernier et notre programme sur circuit ovale de la voiture #47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare est potentialisé de semaine en semaine. Nous avons très hâte de rouler ce week-end, nous nous présentons pour gagner, » explique Louis-Philippe Dumoulin.

Autodrome Chaudière

La piste du Riverside International Speedway (Antigonish, Nouvelle-Écosse, 9e épreuve - 18 août 2018) est considérée comme la réplique du célèbre Bristol Motor Speedway (Bristol, Tenesse, États-Unis). Au même titre, l'Autodrome Chaudière est surnommée « Le petit Bristol québécois ». Cette piste ovale asphaltée (un quart de mile) est également la plus inclinée au Québec. « C'est une piste courte avec inclinaison prononcée dans les virages permettant de rouler côte-à-côte. Cette piste ovale est populaire dans le stock-car au Québec. Ce sera un très bon spectacle pour les partenaires, les fans et les amateurs, tout un show à prévoir ! », mentionne avec enthousiasme le pilote de la #47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare.

Une course de 300 tours…en deux parties

Les puits situés à l'extérieur de la piste nécessitent un arrêt complet de la course, prévu par la série à la mi-course. « Il s'agit d'un enjeu supplémentaire puisque toutes les équipes doivent entrer aux puits en même temps afin d'effectuer le changement de pneus et le ravitaillement en essence. Les voitures reprennent ensuite leur position pour la relance de la course », explique Louis-Philippe Dumoulin. Les pilotes peuvent également entrer aux puits à tout autre moment au cours de l'épreuve.

Challenge et action seront au rendez-vous ce week-end à l'Autodrome Chaudière. Soyez des nôtres pour le départ de la course à 20h.

« La course contre le cancer » : Signez le bolide de votre choix et devenez ambassadeurs!

Le Grand Défoulement à ma façon de Dumoulin Compétition au profit de la Fondation québécoise du cancer fera escale au Québec pour la première fois cette saison. Nous comptons sur votre générosité afin d'embarquer avec nous dans la course afin d'enrayer cette maladie qui touche « un Québécois sur deux » : Chaque geste est un pas de plus vers le podium. Pour faire un don en ligne : lacoursecontrelecancer.ca

« L'Espace Dumoulin » : 49 ans d'histoire à votre portée

Le moment d'histoire #2 a été partagé sur le Facebook de l'équipe le 21 juin dernier…l'avez-vous vu? Retour dans les années 2000, photo Jean-François Dumoulin et de son instructeur, Richard Spénard…plusieurs succès ont émergés de leur collaboration. Rendez-vous sur le Facebook de l'équipe pour tous les détails : facebook.com/dumoulincompetition

« Passion - Performance - Partenariats »

Photo: Annie Bélanger

A PROPOS DES PARTENAIRES

WeatherTech Canada fabriquent et manufacturent des tapis de voiture toutes saisons, des revêtements de plancher digital ainsi que des garde-boues (sans perçage) pour tous les types de véhicules en Amérique du Nord. Les ingénieurs utilisent les outils les plus sophistiqués disponibles pour la saisie des données et la géométrie complexe des véhicules pour assurer un ajustement parfait. WeatherTech… Où la technologie et la protection contre les intempéries se rencontrent !

Groupe Bellemare : L'entreprise Thomas Bellemare Ltée. se veut dynamique, prête à relever les défis, innovatrice et composée d'une équipe familiale, en pleine évolution. Le passé étant garant de l'avenir, l'entreprise compte sur une équipe formidable et bénéficie d'une clientèle de choix. Étant très diversifiée et offrant des services dans de nombreuses lignes (transport, béton, machinerie lourde, grues, abrasifs et minéraux, environnement et recyclage), les clients sont encore mieux servis groupebellemare.com.

Résumé - faits saillants de la carrière de Louis-Philippe Dumoulin

  • En 2017, il termine en quatrième position au championnat de la série NASCAR Pinty's (3 podiums et termine dans le top-5 à neuf reprises en treize épreuves);
  • En 2016, il termine exæquo avec la quatrième position de la série NASCAR Pinty's (top-5à six reprises en 12 épreuves);
  • En 2015, il termine en quatrième position au championnat de la série NASCAR Pinty's (2 podiums et termine dans le top-5 à six reprises en onze épreuves);
  • Champion 2014 de la série NASCAR Pinty's : 5 podiums dont 2 victoires ainsi que 9 top-5 en onze épreuves. C'est la première fois qu'une équipe entièrement québécoise remporte ce championnat (équipe préparatrice : King Autosport dirigée par Martin Roy);
  • Remporte le Trophée Gilles Villeneuve en 2014 et 2001. Ce trophée symbolise la combativité et l'excellence en piste d'un pilote québécois tout au long de la saison qui vient de se terminer. C'est la première fois qu'un récipiendaire reçoit ce prix à deux reprises dans sa carrière;
  • En 2013, il remporte la seule épreuve ontarienne à ce jour composée d'un podium entièrement québécois (Canadian Tire Motorsport Park - Série NASCAR Pinty's);
  • Le seul Canadien à être monté sur le podium en 2012 lors de la prestigieuse épreuve des 12h de Sebring (2e place - Série American Le Mans - GT3 Cup - Équipe WeatherTech Racing);
  • Remporte le titre de recrue de l'année 2011 en série NASCAR Pinty's en ayant participé à seulement 8 courses sur 13 (inscrivant quatre top-10 et deux top-5);
  • Couronné champion canadien en Formule Ford 1600 en 2002;
  • Détient toujours le record en Formule Ford 1600 du plus grand nombre de victoires et de positions de tête en une saison (2002).

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