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Dernier sprint de la saison 2018 pour l'équipe #47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare

4 septembre 2018

Série NASCAR Pinty's : Onzième épreuve - Circuit ovale
Autodrome St-Eustache - 8 septembre 2018

C'est en tête du classement des pilotes que l'équipe #47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare entamera le dernier sprint. Depuis le début de la saison, l'équipe a démontré que les voitures WeatherTech Canada | Groupe Bellemare sont compétitives sur les deux types de tracés et l'épreuve de ce week-end sur le circuit ovale de l'Autodrome St-Eustache (St-Eustache, Québec) ne fera pas exception. Avec trois épreuves à conquérir, la constance des résultats est l'objectif ultime « un tour de piste à la fois ».

« Nous sommes bien positionnés actuellement et nous voulons gagner la course à St-Eustache. Nous regardons tous en avant, une course après l'autre. La voiture d'ovale est plaisante à conduire et nous en profitons à 100% à chaque fois. Nous avons obtenu de bons résultats par le passé sur ce circuit et nous sommes dus pour gagner », partage avec aplomb Louis-Philippe Dumoulin.

« Avec trois courses à faire, la lutte pour le podium au championnat est très serrée » poursuit le pilote de la voiture #47 WeatherTech Canada | Groupe Bellemare. « Notamment, entre Cole Powell (3e) et D.J. Kennington (4e) qui se battent pour la troisième place et inévitablement mettent la pression sur Alex Tagliani et moi. L'Autodrome St-Eustache est une piste qui ne laisse pas droit à l'erreur et nous devons être bien positionnés dès le départ pour performer. »

Le tracé ovale

Les pistes ovales courtes comme nous les connaissons en série NASCAR Pinty's se ressemblent, du moins au premier coup d'œil. Dans les faits, chacune diffère nettement des autres, en longueur, hauteur du bol, en forme serrée ou plus ouverte, avec bosses et dénivellation irrégulière qui favorise toujours les pilotes locaux. Les pilotes d'une série itinérante, comme la NASCAR Pinty's, doivent intégrer les caractéristiques de chaque piste s'ils veulent se retrouver toujours dans le coup. Le tracé ovale d'un quart de mile de l'Autodrome St-Eustache est plat et offre toujours beaucoup d'action aux amateurs qui viennent encourager leurs favoris.

LA COURSE CONTRE LE CANCER

Le Grand Défoulement Dumoulin Compétition au profit de la Fondation québécoise du cancer se poursuit ce week-end. Chaque geste est un pas de plus vers le podium. Rendez-vous au paddock de l'équipe le 8 septembre prochain à l'Autodrome St-Eustache pour signer les coffres des voitures de Jean-François et Louis-Philippe Dumoulin. Pour faire un don en ligne : lacoursecontrelecancer.ca

« L'Espace Dumoulin » : 49 ans d'histoire à votre portée
Le moment d'histoire #7 a été publié sur le Facebook de l'équipe le 30 août dernier.

Retour en 2007, alors que Jean-François Dumoulin remportait le Classic 24 Hour - Daytona, pour la 2️️e fois, avec ses coéquipiers Carlos de Quesada, Scooter Gabel et Marc Basseng. Pour connaître l'anecdote entourant cette victoire, rendez-vous sur le Facebook: facebook.com/dumoulincompetition

« Passion - Performance - Partenariats »

Photo : Jean Ladouceur

A PROPOS DES PARTENAIRES

WeatherTech fabriquent et manufacturent des tapis de voiture toutes saisons, des revêtements de plancher digital ainsi que des garde-boues (sans perçage) pour tous les types de véhicules en Amérique du Nord. Les ingénieurs utilisent les outils les plus sophistiqués disponibles pour la saisie des données et la géométrie complexe des véhicules pour assurer un ajustement parfait. WeatherTech… Où la technologie et la protection contre les intempéries se rencontrent ! weathertech.ca

Groupe Bellemare : L'entreprise Thomas Bellemare Ltée. se veut dynamique, prête à relever les défis, innovatrice et composée d'une équipe familiale, en pleine évolution. Le passé étant garant de l'avenir, l'entreprise compte sur une équipe formidable et bénéficie d'une clientèle de choix. Étant très diversifiée et offrant des services dans de nombreuses lignes (transport, béton, machinerie lourde, grues, abrasifs et minéraux, environnement et recyclage), les clients sont encore mieux servis. groupebellemare.com

SITES INTERNET / INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES :

Résumé - faits saillants de la carrière de Louis-Philippe Dumoulin

  • En 2017, il termine en quatrième position au championnatde la série NASCAR Pinty's (3 podiums et termine dans le top-5 à neuf reprises en treize épreuves);
  • En 2016, il termine exæquo avec la quatrième position de la série NASCAR Pinty's (top-5à six reprises en 12 épreuves);
  • En 2015, il termine en quatrième position au championnat de la série NASCAR Pinty's (2 podiums et termine dans le top-5 à six reprises en onze épreuves);
  • Champion 2014 de la série NASCAR Pinty's : 5 podiums dont 2 victoires ainsi que 9 top-5 en onze épreuves. C'est la première fois qu'une équipe entièrement québécoise remporte ce championnat (équipe préparatrice : King Autosport dirigée par Martin Roy);
  • Remporte le Trophée Gilles Villeneuve en 2014 et 2001. Ce trophée symbolise la combativité et l'excellence en piste d'un pilote québécois tout au long de la saison qui vient de se terminer. C'est la première fois qu'un récipiendaire reçoit ce prix à deux reprises dans sa carrière;
  • En 2013, il remporte la seule épreuve ontarienne à ce jour composée d'un podium entièrement québécois (Canadian Tire Motorsport Park - Série NASCAR Pinty's);
  • Le seul Canadien à être monté sur le podium en 2012 lors de la prestigieuse épreuve des 12h de Sebring (2e place - Série American Le Mans - GT3 Cup - Équipe WeatherTech Racing);
  • Remporte le titre de recrue de l'année 2011 en série NASCAR Pinty's en ayant participé à seulement 8 courses sur 13 (inscrivant quatre top-10 et deux top-5);
  • Couronné champion canadien en Formule Ford 1600 en 2002;
  • Détient toujours le record en Formule Ford 1600 du plus grand nombre de victoires et de positions de tête en une saison (2002).